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「图文」眼见为实“飓马碳无敌”积碳清洗剂测试

时间:2019-01-22 00:07工业清洗剂技术信息网 点击:

故障现象:“叫杆”、启动困难

[XCAR 用品测试 原创]

八月初的时候,我的一位朋友向我描述了他的车所出现的一些故障:早上经常不好着车,行驶中还会听到“叫杆”声。他去4S店更换了火花塞,也做了喷油嘴和节气门的积碳清洗,但故障现象仍时有发生。其实,我们通常所说的“叫杆”声来源于发动机爆震,多数是因为活塞顶部存有大量积炭,而这些积炭又形成了强度很高的炽热面,这会使进入燃烧室的混合气体提前燃烧,导致活塞与缸壁撞击,从而出现“叫杆”现象。

飓马碳无敌

发动机叫杆除了产生大量噪音外,还会导致加速无力、油耗过高、排放超标等问题,为了解决这一故障,必须清洗活塞顶部积碳。此外,根据他的描述,该车同时还有启动困难的故障,这也可能是气门积碳所致。当气门形成积碳以后,进入气缸内的混合气浓度就会变稀,导致发动机工作不良。为了验证我的推测,在8月31日那天,我们给这辆车做了一个内窥镜的检查。

飓马碳无敌积碳清洗剂

飓马碳无敌积碳清洗剂

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该车当时的行驶里程为85897km,一直在北京加92号汽油,基本上没有在4S店做过积碳清洗类的保养。平时每天上下班往返70km左右,长期经历四环早晚高峰的拥堵,难得跑一次长途。虽然北京加油站的油品还算可以,但长期拥堵路况的走走停停也会导致发动机内部产生大量积碳。

飓马碳无敌积碳清洗剂

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我们先将四个火花塞拆下,这样可以将内窥镜探测端伸入气缸内部,从而得到活塞顶部的影像。将喷油嘴连同燃油导轨一同取下,可将内窥镜探测端伸至气门附近,得到进、排气门处的影像。

飓马碳无敌积碳清洗剂

飓马碳无敌积碳清洗剂

飓马碳无敌积碳清洗剂

我们咨询过4S店的工作人员后得知,如果想彻底清除这些积碳的话,必须进行拆清。这不仅需要很多时间,而且相应的费用也比较高。当我提出要用朋友的车做“飓马碳无敌”测试时,他并没有反对,只是对这些积碳清洗剂类产品持怀疑态度。

 

使用碳无敌后效果明显

飓马碳无敌积碳清洗剂

飓马碳无敌积碳清洗剂

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根据使用说明,先将一整瓶“飓马碳无敌”加入油箱,然后加满汽油,等跑完这箱油后再使用另外一瓶。两瓶用完后,我们再去做一次内窥镜检查,“飓马碳无敌”的效果如何,到时我们一看便知。

由于刚好遇到单双号限行(大阅兵期间),车开得比较少,一直到9月9日才用完第一箱油,而单双号期间路况也比较好,有利于积碳清洗剂发挥除积碳的作用。阅兵结束后,北京四环路再次变得拥堵不堪。为了拉高速,我们去了一趟天津,往返大约260km,最高时速120km/h。

飓马碳无敌积碳清洗剂

我们将8月31日的内窥镜照片与用过不到两瓶“飓马碳无敌”之后的照片进行对比,可以看出前后差距非常明显。活塞顶还存在部分积碳,但已经从完整的一大块变成了薄片状,而且有一侧的积碳已经完全消失,并可以清楚地看到活塞顶部的标号。

●使用前后对比:

飓马碳无敌

使用后:

飓马碳无敌积碳清洗剂

飓马碳无敌

使用后:

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